(资料图)
【太平洋汽车 新车频道】现款的现代伊兰特Elantra 最早在 2020 年 3 月与海外推出，国产版则在同年 10 月上市。掐指一算也已经踏入第三年了，日前，现代汽车在韩国官网率先曝光了中期改款伊兰特的官图（韩版车名为 Avante），虽然只有三张，但可以看到外观改进相对明显，只是除了这些地方以外动力系统是否有改，目前尚未得知。
中期改款伊兰特在中网部份做了明显修改，左右两侧进气口设计改为外扩式，原先的大嘴格栅也改成较为秀气传统上下两段的布局，显得更加顺眼规整。其他改进部分包括新设计的双色五幅式轮毂，后保险杠重新设计，导入大面积黑色烤漆与一条与车身同色的饰条，至于尾灯维持贯穿式的设计不变，鸭尾造型的行李厢盖同样没有修改。新车内饰维持原有的设计理念，搭载双 10.25 英寸双联屏和非对称中控布局，空调出风口维持贯穿式的设计，从官图来看，全新配色或者是内饰最大的变动。伊兰特在韩国本地采用 1.6 Smartstrea 四缸自然进气汽油发动机，最大马力123hp、最大扭力 154N · m，搭配 IVT 变速箱可模拟八个挡位；另外一副发动机则是采用 LPG 燃料的 1.6 Gamma 自然进气发动机，最大马力为 120hp、最大扭力 152N · m，搭配的是六速自排变速箱。油电 Hybrid 版本的部份则是 1.6 Smartstream 自然进气发动机 + 电机，综合马力输出 141hp、综合扭力 265N · m；Elantra N Line 和 Elantra N 的动力系统应该也不会有大幅变化，N Line 维持 1.6 涡轮增压汽油引擎，最大马力 204hp、最大扭力 265N · m，变速箱有六速手排或七速 DCT 双离合器可选；Elantra N 则是搭载 2.0L 的四缸涡轮增压汽油发动机，最大马力 280hp、最大扭力 392N · m，搭配六速手排或八速 DCT 双离合器变速箱。（文：太平洋汽车 杨嘉臻）
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